El jefe de defensa civil italiano, Franco Gabrielli, anunció hoy a los medios de comunicación que el crucero hundido Costa Concordia será entregado al puerto para su eliminación a principios del verano.
"Hoy finalmente podemos confirmar cuándo se remolcará el barco, esto sucederá en junio", dijo Gabrielli. "Esperamos que para marzo determinemos nuestro destino", agregó, y luego señaló que la agencia ya recibió 12 solicitudes de diferentes puertos, listos para tomar un crucero que se hundió en la costa de Italia. La lista incluye cinco empresas italianas y siete extranjeras. Sin embargo, como señaló el jefe de defensa civil, se dará preferencia al puerto italiano. Hasta ahora, se ha prestado especial atención a los puertos de Piombino, Palermo, Génova, Génova y Civitavecchia.
El famoso crucero Costa Concordia se encuentra en los arrecifes cerca de la isla de Giglio (Giglio) frente a la costa de la Toscana (Toscana) el 13 de enero de 2012. En el momento del accidente, más de cuatro mil pasajeros, incluida la tripulación del barco, se encontraban a bordo del barco de 290 metros. Después de que Costa Concordia chocó con el arrecife, el revestimiento comenzó a hundirse, y en la mañana del día siguiente estaba a medio camino bajo el agua. Una terrible tragedia se cobró la vida de 32 personas y también envió al personal del barco al muelle, en particular a su capitán, Francesco Scettino, quien supuestamente fue el culpable del naufragio.
Inicialmente, Skettino aseguró que su barco fue encontrado en un arrecife que no estaba en el mapa, pero luego admitió que decidió acercarse lo más posible a la isla para saludar al ex capitán del barco.
Los expertos afirman que el barco estaba a una distancia inaceptablemente cercana a Giglio.
Como resultado de la investigación, quedó claro que Skettino comenzó a evacuar el barco una hora más tarde, no informó a la guardia costera local sobre los restos del barco y pronto fue uno de los primeros en abandonar el barco que se hundía. Durante la audiencia, Skettino aseguró que estaba en el bote salvavidas por accidente: simplemente cayó en él. Por el momento, el litigio aún está en curso con respecto al incumplimiento del capitán Costa Concordia. Según los abogados, Skettino enfrenta hasta 2697 años de prisión.
En abril de 2013, se supo que las autoridades italianas decidieron llevar a cabo el levantamiento y la evacuación del crucero hundido. Se anunció una licitación, que fue ganada por una de las compañías estadounidenses, y en junio comenzaron los trabajos para el desguace del barco.
Solo en septiembre del año pasado los ingenieros italianos llevaron a cabo una operación especialmente planificada para elevar la Costa Concordia.
El recipiente fue puesto en posición vertical y puesto sobre una quilla. En esta etapa, se planea unir contenedores especiales al revestimiento, en el que se bombeará toda el agua antes de que la Costa Concordia parta en su último viaje a uno de los puertos italianos.
